Pembangkit Sinyal Master Pada Sistem Navigasi LORAN-C menggunakan FPGA

Main Article Content

Budi Syihabuddin Heroe Wijanto Iswahyudi Hidayat

Abstract

Navigasi saat ini menjadi hal yang sangat penting untuk menunjang kehidupan manusia, bahkan dapat digunakan sebagai sistem pertahanan dan ketahanan negara. Saat ini, sistem navigasi di Indonesia masih tergantung dengan sistem navigasi negara lain, khususnya yang berbasis satelit. Oleh karena itu, Indonesia membutuhkan sebuah sistem navigasi yang mandiri. LORAN-C adalah sistem navigasi terestrial yang menggunakan frekuensi ground wave dengan metode triangulasi, sehingga mempunyai radius cakupan yang luas. Pada penelitian ini dibuat subsistem pemancar sinyal master pada sistem navigasi LORAN-C dengan menggunakan FPGA. Penggunaan FPGA dimaksudkan untuk pembangkitan sinyal LORAN-C analog melalui sintesa digital (direct digital synthesis) pada tingkat baseband agar diperoleh format sinyal presisi tinggi. Dari hasil penelitian diperoleh sembilan pulsa master dengan spesifikasi sesuai dengan ketentuan sistem navigasi LORAN-C, lebar pulsa 300 µs, delay pulsa 700 µs serta amplitudo maksimum pada t = 60 – 65 µs. 

Downloads

Download data is not yet available.

Article Details

How to Cite
SYIHABUDDIN, Budi; WIJANTO, Heroe; HIDAYAT, Iswahyudi. Pembangkit Sinyal Master Pada Sistem Navigasi LORAN-C menggunakan FPGA. JURNAL INFOTEL, [S.l.], v. 8, n. 1, p. 8-15, may 2016. ISSN 2460-0997. Available at: <http://ejournal.st3telkom.ac.id/index.php/infotel/article/view/46>. Date accessed: 18 aug. 2019. doi: https://doi.org/10.20895/infotel.v8i1.46.
Section
Articles

References

[1] Central Intelligent Agencies, “The World Factbook?: East and South East Asia?: Indonesia.” [Online]. Available: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/id.html. [Accessed: 03-Mar-2016].
[2] H. J. Kramer, Observation of The Earth and Its Environment - Survey of Missions and Sensors 4th Edition, 4th Editio., vol. 19, no. 1. Springer-Verlag, 2002.
[3] United States Coast Guard, “Specification of The Transmitted LORAN-C Signal,” Washington, DC., 1994.
[4] G. Lachapelle, B. Townsend, H. Gehue, and M. E. Cannon, “GPS versus Loran-C for vehicular navigation in urban and mountainous areas,” in Proceedings of VNIS ’93 - Vehicle Navigation and Information Systems Conference, 1993, pp. 10–13.
[5] J. Carroll, “GPS + LORAN-C Performance Analysis of an Integrated Tracking System,” no. July, pp. 40 – 47, 2006.
[6] J. & BAILEY, “the Loran-C System of Navigation,” no. February, p. 135, 1962.
[7] R. L. Frank, “Current Developments in Loran-C,” in Proceedings of the IEEE, 1983, vol. 71, no. 10, pp. 1127–1139.
[8] US Coast Guard Navigation Center, “Loran-C User’s Handbook,” 1992.
[9] A. J. Fisher, “The Loran-C Cycle Identification Problem,” pp. 1–20, 1999.
[10] L. W. Couch, Digital and Analog Communication Systems 8th Edition. 2013.
[11] J. D. Krauss, Antennas. McGraw-Hill Book Company, 1950.